Assetto Corsa Rally v0.3 információk

Az Assetto Corsa Rally fejlesztőcsapata, a Supernova Games Studio magasabb sebességfokozatba kapcsol. A február végén érkező Update 0.3 nem csupán tartalom bővítést ígér, hanem egy technológiai mérföldkövet is: bemutatkozik a dinamikus időjárási rendszer, amely alapjaiban írja felül a Monte-Carlo rali élményét.

Legendás szakaszok: Turini és Sisteron

A frissítés központjában két ikonikus, összesen 31 kilométernyi, lézerszkennelt útvonal áll, melyeket kifejezetten a játékhoz modelleztek le:

• Col de Turini (18 km): A technikás vezetés kedvelőinek paradicsoma. Szűk hajtűkanyarok, folyamatos szintkülönbség-változás és könyörtelenül keskeny utak jellemzik. Itt a legkisebb hiba is végzetes lehet.
• Sisteron (13 km): A tempó és a ritmus helyszíne. Bár az utak szélesebbek, a féktávok és a beláthatatlan bukkanók utáni gyors irányváltások komoly koncentrációt igényelnek.

Két korszak, két stílus

A garázs két merőben eltérő karakterű autóval bővül, így a múlt és a jelen rajongói is megtalálják a számításukat:

1. Lancia Fulvia Coupe HF: Az 1972-es Monte-Carlo Rali győztese. A 1,6 literes V4-es motor (kb. 115–130 LE) egy könnyű, a lendület megtartására építő klasszikus gépet mozgat.
2. Skoda Fabia RS Rally2: A modern technika csúcsa. A 289 lóerős turbómotor, a fejlett aerodinamika és a brutális fékerő révén ez az autó képviseli a jelenkori ügyfélversenyzést.

Forradalmi újdonság: A dinamikus hórendszer

A 0.3-as verzió legnagyobb dobása a dinamikus időjárás. A fejlesztők szakítottak a statikus „havas pályák” koncepciójával.

• Valós idejű változás: Ha esik az eső és a hőmérséklet $0$ °C alá esik, a csapadék havazásba vált.
• Magassági faktor: A rendszer figyelembe veszi az tengerszint feletti magasságot. Előfordulhat, hogy a hegy lábánál még száraz aszfalton indulunk, a csúcson hóviharba kerülünk, majd a lejtőn lefelé haladva ismét vizes aszfalton találjuk magunkat.
• Interaktív felület: A hóban csak a saját autónk hagy keréknyomot, előre generált nyomvonalak nincsenek. Ráadásul az aszfalt tapadása is folyamatosan változik a hőmérséklet függvényében.

Stratégiai mélység: Gumikeverés

A Monte-Carlo Rali híres a gumiválasztási dilemmáiról, és ezt most a játék is leképezi. Két új téli gumikeverék érkezik, és a játékosoknak lehetőségük lesz vegyes szetteket használni (pl. szöges gumik az egyik, téli gumik a másik tengelyen). Így a futam előtti időjárás-előrejelzés böngészése végre nem csak díszlet, hanem kritikus stratégiai döntéssé válik.

Mikor várható?

Bár az eredeti terv szerint a frissítés januárban érkezett volna, a Supernova Games Studio inkább a finomhangolás mellett döntött, így a megjelenés február végén lesz esedékes. A stúdió jelezte, hogy a jövőben a havi frissítések helyett a nagyjából kéthavi ciklusokra állnak át, hogy garantálni tudják a minőséget.