A gép első hat kereke kormányozható, míg a hátsó két tengely dupla kerekein van a hajtás. A teherautó motorja egy kis tunningnak köszönhetően 1018 lóerősre duzzadt, aminek köszönhetően a legnehezebb rakomány sem jelent akadályt a gép számára.
A gép első hat kereke kormányozható, míg a hátsó két tengely dupla kerekein van a hajtás. A teherautó motorja egy kis tunningnak köszönhetően 1018 lóerősre duzzadt, aminek köszönhetően a legnehezebb rakomány sem jelent akadályt a gép számára.
