{"id":14777,"date":"2013-01-20T15:25:11","date_gmt":"2013-01-20T14:25:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hsw.hu\/?p=14777"},"modified":"2013-01-20T15:25:11","modified_gmt":"2013-01-20T14:25:11","slug":"pointer4-interju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?p=14777","title":{"rendered":"Pointer4 interj\u00fa"},"content":{"rendered":"

\"microphone-715727\"<\/a>Mi\u00f3ta foglalkozol sz\u00e1m\u00edt\u00e1stechnik\u00e1val \u00e9s mikor ker\u00fclt\u00e9l el\u0151sz\u00f6r kapcsolatba az aut\u00f3verseny j\u00e1t\u00e9kokkal?
\n<\/strong>Commodore+4 el kezdtem, m\u00e9g valamikor 1985 magass\u00e1g\u00e1ban, b\u00e1r aut\u00f3s j\u00e1t\u00e9kra csak egy-k\u00e9t \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bbr\u0151l eml\u00e9kszem. C64-en volt tal\u00e1n ami komolyabbnak nevezhet\u0151 akkori m\u00e9rc\u00e9vel, p\u00e9ld\u00e1ul a TestDrive sorozat, Accolade-es F1 j\u00e1t\u00e9k, StuntCarRacer. Ezek ut\u00e1n az Amig\u00e1s aut\u00f3s j\u00e1t\u00e9kok hada k\u00f6vetkezett, majd PC, \u00e9s az els\u0151 NFS ami akkor szemet gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dtet\u0151 \u00fajdons\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edtott.
\nMost hogy \u00edgy r\u00e1k\u00e9rdezt\u00e9l, eszembe jutott, pont egy aut\u00f3s j\u00e1t\u00e9k miatt v\u00e1ltottam PC-re. A Destruction Derby volt az, amiben el\u0151sz\u00f6r l\u00e1ttam aut\u00f3t t\u00f6rni, f\u00fcst\u00f6lni, t\u00f6nkremenni l\u00e1tv\u00e1nyosan. Akkor hat\u00e1roztam el, hogy olyannak otthon kell lennie.
\nKomolyabbnak nevezhet\u0151 szimul\u00e1tor programokkal csak megk\u00e9sve futottam \u00f6ssze. Counter-Strike ligameccsek vont\u00e1k el a figyelmem, lemaradtam a GP Legends meg a Nascar 2003 korszakr\u00f3l, az els\u0151 LFS-ekr\u0151l, GTR 1 r\u0151l…
\nNagy \u0171r keletkezett bennem aut\u00f3s j\u00e1t\u00e9kok ter\u00e9n, mert maradtak a nagyon komolytalan sz\u00ednvonalon (azok, amelyekkel kapcsolatban voltam), mik\u00f6zben egyre jobb j\u00e1t\u00e9kvez\u00e9rl\u0151 korm\u00e1nyok jelentek meg a piacon, plusz az egyre komolyabb grafik\u00e1ra k\u00e9pes vide\u00f3 k\u00e1rty\u00e1k.
\nKiakn\u00e1zatlannak t\u0171ntek az akkori er\u0151s\u00f6d\u0151 hardverek a szememben, am\u00edg r\u00e1 nem j\u00f6ttem, hogy \u00e9n vagyok a vak. Szinte egyszerre siker\u00fclt beszereznem a RACE The WTCC \u00e9s az LFS akkori verzi\u00f3j\u00e1t. Onnan pedig f\u00f3rumr\u00f3l f\u00f3rumra ugr\u00e1lva tal\u00e1ltam r\u00e1 a t\u00f6bbi komolyabb szimul\u00e1torra.<\/p>\n

Sz\u00e1mtalan PC-s aut\u00f3versenyt kipr\u00f3b\u00e1lt\u00e1l m\u00e1r. Melyek az igazi kedvenceid?<\/strong>
\nAzt vettem \u00e9szre, hogy szinte mindegy melyikkel j\u00e1tszom, a hangulatot mindig a csapatt\u00e1rsakkal val\u00f3 besz\u00e9lget\u00e9s, marh\u00e1skod\u00e1s, verseng\u00e9s adta. \u00cdgy mind az rFactort, a GTR2-\u0151t, az LFS-t, nKPro-t, iRacing-et, egyar\u00e1nt a nagyon j\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ba soroln\u00e1m. Mindegyik egy kicsit m\u00e1s, m\u00e1sban er\u0151s, m\u00e1sban vannak h\u00e1tr\u00e1nyai. Amiben nagyon sok lehet\u0151s\u00e9get l\u00e1tok a fejl\u0151d\u00e9sre az az iRacing. Az sem t\u00f6k\u00e9letes, de ott van a legakt\u00edvabb a fejleszt\u0151g\u00e1rda (mondjuk ez az anyagi vonzata miatt ez szinte egy\u00e9rtelm\u0171), benn\u00fck rejlik a legt\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9g a j\u00f6v\u0151 tekintet\u00e9ben. Nem z\u00e1rk\u00f3znak el semmit\u0151l, ha mindenki beugr\u00e1ndoz\u00f3 nyulat akarna az \u00fatra, akkor 3 h\u00f3nap m\u00falva val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ott lenne a friss\u00edt\u00e9sben. B\u00e1r azt figyelembe kell venni, hogy liszenszek \u00e9s szab\u00e1lyok nagyon k\u00f6tik \u0151ket, \u00e9s m\u00f3dol\u00e1sra nagyon nem nyitottak. Viszont egy lig\u00e1t, olyan m\u00e9rt\u00e9kben t\u00e1mogatnak, ami szinte egyed\u00fcl \u00e1ll\u00f3 eddigi magyar szimul\u00e1toros k\u00f6z\u00f6ss\u00e9ggel szemben. Az iRacers.hu liga beind\u00edt\u00e1s\u00e1hoz fejenk\u00e9nt ~10.000Ft-nyi kedvezm\u00e9nyt adnak a tagoknak, illetve a szerverind\u00edt\u00e1shoz is hozz\u00e1j\u00e1rultak a rendszer\u00fck\u00f6n bel\u00fcl. B\u00e1r nekik ez \u00edgy is meg\u00e9ri, de m\u00e1ra m\u00e1r t\u00f6bb sz\u00e1z ezer forint engedm\u00e9nyr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, h\u00e1la ez\u00e9rt Santibinek a szervez\u0151 munk\u00e1j\u00e1\u00e9rt.
\nFigyelemrem\u00e9lt\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1sok lehetnek, a m\u00e1r lassan m\u00e1sf\u00e9l \u00e9ve ak\u00e1r minden nap megjelen\u0151 \u00faj LFS-n\u00e9l, plusz az rFactor 2 tekintet\u00e9ben, \u00e9s az nKPro-n\u00e1l is cs\u00f6rgedeznek az \u00fajdons\u00e1gok.
\nAnnyit lehetett csal\u00f3dni mostan\u00e1ban, – ha az ember k\u00f6nnyen hisz a marketing sz\u00f6vegeknek – hogy m\u00e1r mindenhez szkeptikusan kell \u00e1llnia a mai j\u00e1t\u00e9kosnak. Olyan \u00e1rk\u00e1d j\u00e1t\u00e9kokat harangoztak be szimul\u00e1tornak, amelyekt\u0151l \u00e9gnek \u00e1ll az ember haja.<\/p>\n

Sokan a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 cockpitek r\u00e9v\u00e9n ismernek t\u00e9ged. Mikor j\u00f6tt az \u00f6tlet, hogy az asztalra szerelt korm\u00e1nyr\u00f3l v\u00e1lts valami egyedire?<\/strong>
\nA G-25 megv\u00e9tele ut\u00e1n, a TestDrive Unlimited-ben akartam „kr\u00fazolni” egy r\u00e9gi V8-as Ford-al, akkor t\u0171nt igaz\u00e1n ideges\u00edt\u0151nek a magas elhelyez\u00e9se a v\u00e1lt\u00f3r\u00fadnak, \u00e9s a ped\u00e1l id\u00e9tlen \u00e9s k\u00e9nyelmetlen sz\u00f6ge a l\u00e1bamn\u00e1l. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny n\u00f6vel\u00e9se volt csak a c\u00e9l, \u00e9s itt m\u00e9g nem is besz\u00e9lhet\u00fcnk v\u00e9rbeli szimul\u00e1tor programr\u00f3l.
\nA mozg\u00f3 szimul\u00e1tor fel\u00e9 elindul\u00e1sra, m\u00e1r nem eml\u00e9kszek ennyire hat\u00e1rozottan. Hossz\u00fa h\u00f3napok olvasgat\u00e1sa a neten, \u00e9s alkatr\u00e9sz keresg\u00e9l\u00e9ssel elt\u00f6lt\u00f6tt sok id\u0151 alatt beleszerettem azokba a vide\u00f3kba amikkel tal\u00e1lkoztam, \u00e9s tal\u00e1n valamilyen birtokl\u00e1si v\u00e1gy, vagy rajong\u00e1s miatt akartam magamnak is egy ilyet.
\nEnnek ma m\u00e1r hatalmas piaca van, k\u00f6nny\u0171 a neten ilyen fot\u00f3kat tal\u00e1lni, \u00e9s egy \u00e1llv\u00e1nyt ak\u00e1r a Gran Turismohoz, vagy Forz\u00e1hoz is nyugodtan megvehet az ember, k\u00f6zel sem kell itt komolynak nevezett szimul\u00e1tor programokr\u00f3l besz\u00e9lni.
\nJut eszembe, most jelent meg a TestDrive 2, este nosztalgi\u00e1b\u00f3l ki is kell pr\u00f3b\u00e1lni, rem\u00e9lem nem \u00e9r csal\u00f3d\u00e1s.<\/p>\n

Akik figyelemmel k\u00f6vetik munk\u00e1dat tudj\u00e1k, hogy t\u00f6bb cockpitet k\u00e9sz\u00edtett\u00e9l eddig, de a jelenlegi az ami megfelel az elv\u00e1r\u00e1saidnak. Mennyivel ny\u00fajt t\u00f6bbet, mennyivel nagyobb \u00e9lm\u00e9ny egy mozg\u00f3 f\u00fclk\u00e9ben j\u00e1tszani?<\/strong>
\nEls\u0151 k\u00f6rben a pneumatikus cockpit igaz\u00e1n \u00e9lvezetes volt mint m\u0171k\u00f6d\u0151 f\u00e9msz\u00f6rnyeteg, de a vezet\u00e9shez a nagy t\u00f6mege miatt ad\u00f3d\u00f3 lomhas\u00e1ga nem adott t\u00fal sok pluszt. Nagyobb nyom\u00e1s\u00fa kompresszorral sokkal haszn\u00e1lhat\u00f3bb, csak azok a szerkezetek nem lak\u00e1sba val\u00f3k, iszonyat hangosak. Ink\u00e1bb a rep\u00fcl\u0151 szimul\u00e1torokhoz javasoln\u00e1m.
\nAz elektromos megold\u00e1s – amikor csak a sz\u00e9k mozog – t\u00f6bb szempontb\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3bb. Eleve a h\u00e1rom monitor csak \u00edgy oldhat\u00f3 meg, mert egy LCD panel, a fizikai r\u00e1zk\u00f3d\u00e1st\u00f3l hamar pixelhib\u00e1s lenne, a t\u00f6meg\u00e9r\u0151l nem is besz\u00e9lve. Kevesebb helyet foglal, halkabb, \u00e9s ablakt\u00f6rl\u0151 motorokkal olcs\u00f3bb is sokkal.
\nAmi igaz\u00e1n fontos, hogy csak az \u00fcl\u00e9st mozgatva, sokkal gyorsabb, \u00e9s a kicsi mozg\u00e1sokat is j\u00f3l tudja k\u00f6z\u00f6lni. Egy kis be\u00e1ll\u00edt\u00e1si tr\u00fckkel, az aut\u00f3 megcs\u00fasz\u00e1s\u00e1t is j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelteti a vezet\u0151vel.
\nAz \u00e9lm\u00e9nyhez sokat hozz\u00e1tesz, hogy meg\u00e9ri-e az \u00e1r\u00e1t az persze m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s.<\/p>\n

B\u00e1r az \u00e9lm\u00e9ny biztosan hatalmas lehet, de az id\u0151eredm\u00e9nyeken l\u00e1tszik, hogy szinte minden er\u0151hat\u00e1st \u00e9rz\u00e9kelsz?<\/strong>
\nIgen, a id\u0151eredm\u00e9nyeken hat\u00e1rozottan l\u00e1tszik, jobb id\u0151ket futok ha kikapcsolom. Alapb\u00f3l sem sz\u00e1m\u00edtok gyorsnak a p\u00e1ly\u00e1n, de ez m\u00e9g egy kicsit el is vonja a figyelmet, \u00e9s megnehez\u00edti a j\u00f3 \u00edven tart\u00e1st.
\nViszont ha el\u0151r\u00f6l kellene kezdenem, akkor is meg\u00e9p\u00edten\u00e9m. Igaz, hogy mostan\u00e1ban nagyon keveset tudok csak j\u00e1tszani, de ha nem lenne, m\u00e1r hi\u00e1nyozna. Nagyon j\u00f3 a hangulat est\u00e9nk\u00e9nt, amikor hallani a sok sok embert a r\u00e1di\u00f3ban, \u00e9s pr\u00f3b\u00e1l k\u00f6z\u00f6tt\u00fck boldogulni az ember.
\nHa nem fontos a futam, vagy m\u00e1r csak az \u00e9lvezet miatt megyek, gyakorlok, k\u0151r\u00f6zgetek, akkor haszn\u00e1lom csak a mozgat\u00e1st. Meg persze, ha a j\u00f6nnek a haverok kipr\u00f3b\u00e1lni.<\/p>\n

Melyik az a j\u00e1t\u00e9k, amelyikben a legjobban kitudod haszn\u00e1lni a cockpitben rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9geket?<\/strong>
\nAz iRacing \u00e9s az rFactor a legjobban t\u00e1mogatott, \u00e9s a legt\u00f6bb fizikai inform\u00e1ci\u00f3t kik\u00fcld\u0151 szimul\u00e1tor.<\/p>\n

Persze nem \u00e1llt\u00e1l meg a cockpitn\u00e9l, ezt j\u00f3l tudom, de az olvas\u00f3knak elsoroln\u00e1d mi minden \u00e1ll szolg\u00e1latodba ha aut\u00f3versenyz\u00e9sre t\u00e1mad kedved?<\/strong>
\nTal\u00e1n csak az iRacing m\u00e1r egy ideje, ami rendesen be van l\u0151ve. El\u00e9g \u00f6sszetett az ind\u00edt\u00e1s, k\u00fcl\u00f6n programja van szinte mindennek.
\nMeg kell hajtani a korm\u00e1nyon l\u00e9v\u0151 LeoBodnar panelt, a SymProject fordulat, fokozat, \u00e9s sebess\u00e9g visszajelz\u0151 panelj\u00e9t (a nagy fordulatsz\u00e1m mutat\u00f3s \u00f3r\u00e1val, amit im\u00e1dok).
\nA h\u00e1rom monitor Eyefinity \u00fczemm\u00f3dba kapcsol\u00e1s\u00e1ra is oda kell figyelni, f\u0151leg ahogy az ATI driverek h\u00f3napr\u00f3l h\u00f3napra bolondoznak.
\nK\u00fcl\u00f6n program ind\u00edtja Telemetria programot a kis motec monitorra, b\u00e1r iRacing-n\u00e9l ez most csak r\u00e9szid\u0151re korl\u00e1toz\u00f3dik.
\nA Fanatec f\u00e9khez van m\u00e9g plusz program, ami a ker\u00e9k blokkol\u00e1sn\u00e1l r\u00e1zza meg a ped\u00e1lt.
\nAz \u00fcl\u00e9s mozgat\u00e1s\u00e1hoz pedig az X-Sim programot kell futtatni, szerencs\u00e9re, ezek mindegyike el\u00e9g stabil, m\u00e9g nem hagytak cserben.<\/p>\n

B\u00e1r a m\u00f3dol\u00e1s m\u00e9g az olcs\u00f3bb megold\u00e1s, de ez is sok anyagi \u00e1ldozatot k\u00f6vetel. Megtudn\u00e1d mondani hozz\u00e1vet\u0151legesen eddig mennyit ford\u00edtott\u00e1l a cockpit t\u00f6k\u00e9letes\u00edt\u00e9s\u00e9re (monitorok, kijelz\u0151k, stb…)?<\/strong>
\nH\u00fa, err\u0151l ink\u00e1bb ne besz\u00e9lj\u00fcnk, mondjuk hogy azt, hogy t\u00fal sokat, de \u00e9lvezettel telt minden percem, nem sajn\u00e1lom. R\u00e1ad\u00e1sul az asszony is olvasni fogja a cikket. Egy ablakt\u00f6rl\u0151s mozg\u00f3-szimul\u00e1tort kilehet hozni sz\u00e1z-ezer forint alatt, persze szersz\u00e1mokt\u00f3l \u00e9s m\u0171szaki j\u00e1rtass\u00e1gt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. Persze ha csak egy egyszer\u0171 f\u00e9m keretet akar az ember, \u00fcl\u00e9ssel, azt egy hegeszt\u0151vel, \u00e9s egy aut\u00f3bont\u00f3s \u00fcl\u00e9ssel ak\u00e1r t\u00edz-ezer forintb\u00f3l is.<\/p>\n

Mit tan\u00e1csolsz azoknak akik kedvet \u00e9reznek egy hasonl\u00f3 berendez\u00e9s \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re? Hol tal\u00e1lhatnak meg t\u00e9ged, milyen f\u00f3rumokon k\u00e9rhetnek t\u0151led tan\u00e1csot?<\/strong>
\nCsak azt, hogy ne hallgassanak a k\u00f6zvetlen ismer\u0151s\u00f6kre, \u00edgy is \u00fagy is bolondnak n\u00e9zik. N\u00e9zzenek be az SG.hu cockpit f\u00f3rum\u00e1ra, ott magukhoz hasonl\u00f3 emberrel tal\u00e1lkozni, ott \u00e9n is mindig megtal\u00e1lhat\u00f3 vagyok.
\nTudok p\u00e1r lelkes koll\u00e9g\u00e1r\u00f3l, ahol m\u00e1r k\u00e9sz vagy f\u00e9lk\u00e9sz \u00e1llapotban van a vez\u00e9rl\u0151elektronika, illetve sok m\u00e1s cockpit-ot \u00e9rint\u0151 dologban is szinte mindig tal\u00e1l az ottani csapat \u00f6tletforr\u00e1st, megold\u00e1st.<\/p>\n

B\u00e1r sz\u00e1mtalan helyen olvashat\u00f3, hogy nem k\u00e9sz\u00edtesz elad\u00e1sra ilyen szerkezetet az\u00e9rt jogos a k\u00e9rd\u00e9s, hogy mi ennek az oka?<\/strong>
\nEgy term\u00e9k elad\u00e1sra val\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9n\u00e9l szerintem k\u00e9t szempontot kell figyelembe venni, az pedig hogy h\u00fclye \u00e9s n\u0151 biztos legyen. Amit \u00e9n csin\u00e1lok, az gondoz\u00e1st ig\u00e9nyel, szinte csak k\u00eds\u00e9rletezgetek, nem mern\u00e9m hozz\u00e1 nem \u00e9rt\u0151 kezekre b\u00edzni. Aki meg \u00e9rt hozz\u00e1, az ink\u00e1bb elk\u00e9sz\u00edti. B\u00e1r a vez\u00e9rl\u0151elektronik\u00e1t \u00f6ssze\u00e9p\u00edtve \u00e1rulom, \u00e9s gondolkodtam m\u00e1r, hogy most ny\u00e1ron k\u00e9sz\u00edtek egy nagyon egyszer\u0171 motion-cockpitot elad\u00e1sra, csak nagyon dr\u00e1ga m\u00e1r a szabadid\u0151m. R\u00e1ad\u00e1sul minden addig izgalmas, am\u00edg az ember \u00fajdons\u00e1got fedez fel, \u00e9s mag\u00e1nak csin\u00e1lja. Nem tudom milyen hamar ut\u00e1ln\u00e1m meg az \u00f6ssze\u00e9p\u00edt\u00e9st, ha m\u00e1snak gy\u00e1rtan\u00e1m.
\nRendszergazd\u00e1nak se menn\u00e9k el, hi\u00e1ba im\u00e1dom a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pemet b\u00fctyk\u00f6lgetni, hamar megut\u00e1ln\u00e1m a monoton probl\u00e9mamegold\u00e1st.<\/p>\n

A cockpiteken k\u00edv\u00fcl, a korm\u00e1nyodat \u00e9s a ped\u00e1lodat is \u00e1talak\u00edtottad. Mes\u00e9ln\u00e9l err\u0151l egy kicsit?<\/strong>
\nIgen, a korm\u00e1nnyal hossz\u00fa utat j\u00e1rtam be. K\u00e9sz\u00edtettem saj\u00e1t korm\u00e1nykereket, hogy r\u00e1szerelhessem a LeoBodnar fokozat \u00e9s fordulatsz\u00e1m kijelz\u0151t. Persze itt k\u00f6zrej\u00e1tszott, hogy a gy\u00e1ri G25 korm\u00e1nyker\u00e9k elt\u00f6rt egy Gran Turismo 5P baleset folyam\u00e1n. Majd egy harminckett\u0151 \u00e9s egy harminc\u00f6t centim\u00e9teres korm\u00e1nyker\u00e9kkel is k\u00eds\u00e9rleteztem, az ut\u00f3bbi v\u00e1lt be igaz\u00e1n. Viszont itt m\u00e1r \u00e9rezhet\u0151 volt, hogy a korm\u00e1nytengely csap\u00e1gyaz\u00e1sa komoly vesz\u00e9lyben van, \u00edgy egy tehermentes\u00edt\u0151 told\u00e1ssal, plusz csap\u00e1gyakkal siker\u00fclt „r\u00e9szegbiztosra” alak\u00edtani.
\nA felker\u00fcl\u0151 gombok hasznosnak bizonyultak, \u00edgy ut\u00f3lag bel\u00e1tva, hi\u00e1ba t\u00e1mogattam r\u00e9gebben a tiszteletre m\u00e9lt\u00f3 a Sp\u00e1rtai rendszert (2 gomb).
\nP\u00e1ran meg is kerestek az \u00e9vek folyam\u00e1n korm\u00e1ny jav\u00edt\u00e1sokkal, illetve volt olyan, akinek a Logitech Momo korm\u00e1nykerek\u00e9t szerelt\u00fck r\u00e1 a G25-re a megszokott fog\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben. Az ut\u00f3bbi id\u0151kben a korm\u00e1nycsap\u00e1gy h\u00e1za az, ami k\u00f6nnyen megadja mag\u00e1t. Vigy\u00e1zzatok fi\u00fak a korm\u00e1nyr\u00e1ngat\u00e1sra, mert m\u00e1r csak G27 van a polcokon!
\nA ped\u00e1llal az els\u0151 v\u00e1ltoztat\u00e1s az a Nixim m\u00f3d volt, ami egy gumidarab elhelyez\u00e9s\u00e9r\u0151l sz\u00f3l a f\u00e9kped\u00e1l belsej\u00e9ben. Ez persze hasznosnak bizonyult, de k\u00f6zel\u00e9be sem \u00e9r a lodacell-\u00e1s megold\u00e1soknak. Saj\u00e1t ped\u00e1l meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9be fogtam, ami az \u00e9ppen elk\u00f6vetkez\u0151 t\u00e9l, \u00e9s a Fanatec ped\u00e1l megjelen\u00e9se \u00e9s megv\u00e9tele miatt, befejezetlen\u00fcl \u00e1ll m\u00e9g most is.
\nEz a ClubSport ped\u00e1l, el\u00e9g nagy fejl\u0151d\u00e9si l\u00e9pcs\u0151fok, nekem nagyon bev\u00e1lt, a bosszant\u00f3 kis hib\u00e1i ellen\u00e9re is. Persze akkor is voltak sokkal komolyabb ped\u00e1lok, \u00e9s az\u00f3ta van m\u00e1r a gy\u00e1ri G25 ped\u00e1lhoz is j\u00f3p\u00e1r loadcell-\u00e1s m\u00f3d. Pr\u00f3b\u00e1ltam \u00e9s szereltem is ilyet, nagyon aj\u00e1nlom, \u00e9s cser\u00e9be m\u00e9g viszonylag olcs\u00f3 megold\u00e1s is.<\/p>\n

Ehhez a szint\u0171 modol\u00e1shoz a k\u00e9z\u00fcgyess\u00e9g m\u00e1r kev\u00e9s. Elmondan\u00e1d, hogy a civil \u00e9letben mivel foglalkozol?<\/strong>
\nGyerekkoromban mindig minden j\u00e1t\u00e9komat sz\u00e9tszedtem, \u00e9desap\u00e1m t\u00e1mogatott benne avval a felt\u00e9tellel, hogy \u00f6ssze is kell raknom, illetve sokat LEGO-ztam is. A FAY Andr\u00e1s aut\u00f3szerel\u0151 iskol\u00e1ban v\u00e9geztem. Ezek k\u00f6z\u00fcl b\u00e1rmelyik lehet a f\u0151 ok, vagy ak\u00e1r az \u00f6sszes, mert az iskola elv\u00e9gz\u00e9se \u00f3ta kereskedelemmel foglalkozom.
\nA l\u00e9nyeg hogy nem szabad elszomorodni, ha valami els\u0151re nem siker\u00fcl. B\u00e1r \u00e9n is sokszor a f\u00f6ldh\u00f6z v\u00e1gtam azt, amivel nem volt siker\u00e9lm\u00e9nyem, de ha lenyugodtam, mindig ott motoszk\u00e1lt egy a fejemben, hogy pr\u00f3b\u00e1ljam meg m\u00e1sk\u00e9pp.<\/p>\n

Van valami terved, hogy mi lesz a k\u00f6vetkez\u0151 amit elk\u00e9sz\u00edtesz? Esetleg van valami ami m\u00e9g hi\u00e1nyzik a t\u00f6k\u00e9letes \u00e9lm\u00e9nyhez?<\/strong>
\nSokat t\u00f6r\u00f6m a fejemet, hogy az ablakt\u00f6rl\u0151 motorok helyett valami prec\u00edzebb motor kellene haszn\u00e1lni. Sajnos a m\u0171anyag fogaskerekek miatt van 1-2mm-er kotyog\u00e1sa. Ez \u00e9pp el\u00e9g ahhoz, hogy a legfinomabb mozg\u00e1sokat ne tudja \u00e1tadni. P\u00e9ld\u00e1ul, ha \u00e1ll\u00f3 helyzetben r\u00e1tapos az ember a g\u00e1zped\u00e1lra, ott megmozdul a kocsiszekr\u00e9ny, \u00e9s a szimul\u00e1tor is k\u00f6veti egy kis d\u0151l\u00e9ssel. Ez \u00e9pp olyan pici mozg\u00e1s, amib\u0151l nem j\u00f6n vissza a szerkezet a l\u00f3g\u00e1s miatt, ez kicsit ill\u00fazi\u00f3 rombol\u00f3, itt lehetne m\u00e9g jav\u00edtani.
\nVagy a motor cser\u00e9n, vagy egy SimXperience szett beszerz\u00e9s\u00e9n gondolkodom. Az ut\u00f3bbi az egyik legjobb \u00e1ron l\u00e9v\u0151 mozg\u00f3 szimul\u00e1tor a piacon, \u00e9s az \u00f6sszes \u00fcl\u00e9st mozgat\u00f3 rendszer k\u00f6z\u00fcl a legjobb. Ez a szett SCN5 aktu\u00e1torokat haszn\u00e1l, amik nem t\u00fal er\u0151sek (b\u00e1r ide el\u00e9g), de nagyon gyorsak, pontosak, \u00e9s persze nagyon dr\u00e1g\u00e1k.
\nSajnos motor m\u00e9g nem tal\u00e1ltam, ami j\u00f3 lenne ablakt\u00f6rl\u0151 motor helyett, csigakerekes \u00e1tt\u00e9tellel, 12V-on m\u0171k\u00f6d\u0151t.<\/p>\n

Ha van szabadid\u0151d azt legsz\u00edvesebben mivel t\u00f6lt\u00f6d?<\/strong>
\nMost \u00e9pp egy kicsit elragadtak a kaland j\u00e1t\u00e9kok, – kicsit ilyen szempontb\u00f3l minden ev\u0151 vagyok – aut\u00f3s r\u00e9szr\u0151l az iRacers.hu futamokon pr\u00f3b\u00e1lok most m\u00e1r rendszeresen r\u00e9szt venni.
\nDe nem olyan k\u00f6nny\u0171 igazodnom sem, mivel a napokban lett a l\u00e1nyom 6 h\u00f3napos, \u00e9s hogy meg\u0151rizzem a csal\u00e1di b\u00e9k\u00e9t, keveset tudok csak a g\u00e9p el\u0151tt \u00fclni, ak\u00e1rmilyen enged\u00e9keny is az\u00e9rt a kedvesem. \u0150 az \u00e9n szemem f\u00e9nye, \u00e9s \u00edgy gondolom \u00e9rthet\u0151, ha a m\u0171helybe m\u00e1r nehezebben fogok kijutni, r\u00e1ad\u00e1sul a gyereknevel\u00e9s is \u00fajdons\u00e1g sz\u00e1momra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi\u00f3ta foglalkozol sz\u00e1m\u00edt\u00e1stechnik\u00e1val \u00e9s mikor ker\u00fclt\u00e9l el\u0151sz\u00f6r kapcsolatba az aut\u00f3verseny j\u00e1t\u00e9kokkal? Commodore+4 el kezdtem, m\u00e9g…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[156,431,529,134,135,428,429,50,46,295],"class_list":["post-14777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdekessegek","tag-cockpit","tag-community","tag-erdekessegek-2","tag-hardver","tag-hardware","tag-interju","tag-interview","tag-pc","tag-racing","tag-szimulator"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"thumbnail":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271-100x70.jpg",100,70,true],"medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271-300x199.jpg",300,199,true],"medium_large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"1536x1536":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"2048x2048":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"covernews-featured":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false],"covernews-medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/microphone-7157271.jpg",425,282,false]},"author_info":{"display_name":"Toya","author_link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?author=1"},"category_info":"\u00c9rdekess\u00e9gek<\/a>","tag_info":"\u00c9rdekess\u00e9gek","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14777"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14779,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14777\/revisions\/14779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}