{"id":22046,"date":"2013-09-17T22:47:08","date_gmt":"2013-09-17T21:47:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hsw.hu\/?p=22046"},"modified":"2013-09-17T22:47:08","modified_gmt":"2013-09-17T21:47:08","slug":"uj-autoval-is-dupla-gyozelem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?p=22046","title":{"rendered":"\u00daj aut\u00f3val is dupla gy\u0151zelem"},"content":{"rendered":"

\"DSC08279\"<\/a>Az Apex Racing ism\u00e9t \u00faj aut\u00f3t \u00e1ll\u00edtott csatasorba, a sikeres Suzuki Ignis S1600-as fejleszt\u00e9se ut\u00e1n, egy Suzuki Swift S1600-ast vetett be a csapat. A v\u00e1lt\u00e1s \u00e9sszer\u0171 volt, hisz alig h\u00e1rom h\u00e9t ut\u00e1n, \u00fajra a Slovakiaring-en k\u00f6vetkezett verseny, \u00e9s a pil\u00f3ta ism\u00e9t Tim G\u00e1bor volt, \u00edgy nagyon k\u00f6nnyen \u00f6ssze tudta a csapat hasonl\u00edtani a k\u00e9t technik\u00e1t.<\/p>\n

A k\u00e9t aut\u00f3 alapjaiban megegyezik, de az Ignis \u00e9s a Swift alap param\u00e9terei elt\u00e9rnek. Az sem volt m\u00e1sodlagos k\u00e9rd\u00e9s, hogy az aut\u00f3 megbizhat\u00f3s\u00e1ga is megfelel\u0151-e, \u00e9s hogy Tim G\u00e1bor ism\u00e9t olyan sikeres tud lenni, mint az el\u0151z\u0151 versenyeken, ahol megnyert minden id\u0151m\u00e9r\u0151t \u00e9s futamot.<\/p>\n

A h\u00e9tv\u00e9ge, a Magyar Gyorsas\u00e1gi Orsz\u00e1gos Bajnoks\u00e1g negyedik h\u00e9tv\u00e9g\u00e9je volt, \u00e9s az ADAC GT Masters bet\u00e9tprogramjak\u00e9nt szerepelt. Emiatt kicsit felborult a szok\u00e1sos menetrend, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n szabadedz\u00e9sek, majd p\u00e9ntek \u00e9s szombaton id\u0151m\u00e9r\u00e9sek \u00e9s versenyek k\u00f6vetkeztek.<\/p>\n

A szabadedz\u00e9sek v\u00e9gig az apr\u00f3 m\u0171szaki gondok kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6l\u00e9s\u00e9r\u0151l, \u00e9s felt\u00e1r\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00f3lt, de G\u00e1bor folyamatosan gyorsult, \u00e9s az aut\u00f3 is fejl\u0151d\u00f6tt. A p\u00e9nteki els\u0151 id\u0151m\u00e9r\u00e9s, sz\u00e1raz de v\u00e1ltoz\u00e9kony id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt zajlott, ahol G\u00e1bor megszerezte a kateg\u00f3ria els\u0151 hely\u00e9t, \u00e9s az \u00f6sszetett 5. poz\u00edci\u00f3t, azaz innen rajtolt a d\u00e9lut\u00e1ni futamon.<\/p>\n

A verseny rajtja el\u0151tt 10-15 perccel \u00f6z\u00f6nv\u00edzszer\u0171 es\u0151 \u00e9rkezett, ami azonban el is \u00e1llt m\u00edg a versenyz\u0151k felsorakoztak a rajtr\u00e1csra. A vizes gumikat a csapat felvitte a boxutc\u00e1ba, de a pil\u00f3t\u00e1val k\u00f6z\u00f6sen a slick gumik mellett d\u00f6nt\u00f6tt, ami az elej\u00e9n rizik\u00f3s, de a v\u00e9g\u00e9re m\u00e1r el\u0151nny\u00e9 v\u00e1lhat, ha felsz\u00e1rad a p\u00e1lya. A taktika biztos nem a legoptim\u00e1lisabb volt, hisz Tim G\u00e1bor m\u00e1r az els\u0151 k\u00f6rben teljesen h\u00e1tracs\u00faszott, \u00e9s a mez\u0151ny v\u00e9g\u00e9n pr\u00f3b\u00e1lgatta az \u00edveket, pr\u00f3b\u00e1lt valami tapad\u00e1st tal\u00e1lni a nedves aszfalton. A kateg\u00f3ri\u00e1t vezet\u0151 Moh\u00e1csi \u00c1kos es\u0151gumin a boxb\u00f3l rajtolt, \u00e1m utol\u00e9rte G\u00e1bort \u00e9s meg is el\u0151zte, \u00e9s kisebb el\u0151nyt is kiaut\u00f3zott.\u00a0 Nem lehetett mit tenni, t\u00fcrelmesen v\u00e1rni kellett, hogy az aszfaltot felsz\u00e1r\u00edts\u00e1k az aut\u00f3k, \u00e9s az igen er\u0151s sz\u00e9l.<\/p>\n

A verseny m\u00e1sodik fel\u00e9re, ugyan m\u00e9g nem volt sz\u00e1raz a p\u00e1lya, de m\u00e1r a slick-eken G\u00e1bor fokozni tudta a temp\u00f3t, \u00e9s sorra hagyta le az ellenfeleit, v\u00e9g\u00fcl k\u00e9t k\u00f6rrel a verseny v\u00e9ge el\u0151tt \u00e1tvette a vezet\u00e9st az 1600cc-esek k\u00f6zt, \u00e9s megkaparintotta az \u00f6sszetett harmadik helyet. Ebben a poz\u00edci\u00f3ban \u00e9rt c\u00e9lba, \u00edgy \u00faj aut\u00f3val gy\u0151zelemmel deb\u00fct\u00e1lt.<\/p>\n

A szombati id\u0151m\u00e9r\u00e9sen m\u00e1r szakad\u00f3 es\u0151ben nem volt k\u00e9rd\u00e9s a gumiv\u00e1laszt\u00e1s. A vizes gumikat G\u00e1bor most pr\u00f3b\u00e1lhatta ki el\u0151sz\u00f6r, \u00edgy tesztk\u00e9nt is haszn\u00e1lta a csapat az id\u0151m\u00e9r\u00e9st. Az eredm\u00e9ny \u00fajra a kateg\u00f3ria els\u0151 hely \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 m\u00e1sodik rajthely az \u00f6sszetettben!<\/p>\n

Ugyan eg\u00e9sz szombati napon szakadt az es\u0151, szerencs\u00e9re a m\u00e1sodik versenyre el\u00e1llt, s\u0151t a p\u00e1lya szinte teljesen felsz\u00e1radt. Ez azt is jelentette, hogy G\u00e1bornak semmi es\u00e9lye nem volt az er\u0151sebb aut\u00f3kkal szemben. A futamon v\u00e9gig j\u00f3kat csat\u00e1zott, f\u0151leg Lekeny Gy\u00f6rgy Lotus-\u00e1val, aki v\u00e9g\u00fcl m\u0171szaki hiba miatt ki\u00e1llt. \u00cdgy G\u00e1bor meg\u00f6r\u00f6k\u00f6lte az \u00f6sszetettbeli negyedik helyet, \u00e9s jelent\u0151s el\u0151nnyel nyerte meg a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n

\u00cdgy az Apex Racing mindk\u00e9t S1600-as aut\u00f3j\u00e1val dupla gy\u0151zelemmel v\u00e9gzett, \u00e9s Tim G\u00e1bor felj\u00f6tt a bajnoks\u00e1g harmadik hely\u00e9re, \u00fagy hogy nyolc versenyb\u0151l csak n\u00e9gyen indult. Az utols\u00f3 h\u00e9tv\u00e9ge okt\u00f3berben k\u00f6vetkezik a Hungaroring-en.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az Apex Racing ism\u00e9t \u00faj aut\u00f3t \u00e1ll\u00edtott csatasorba, a sikeres Suzuki Ignis S1600-as fejleszt\u00e9se ut\u00e1n,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-22046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-online"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",1280,720,false],"thumbnail":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279-100x70.jpg",100,70,true],"medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279-300x168.jpg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279-1024x576.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",1280,720,false],"2048x2048":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",1280,720,false],"covernews-featured":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",1024,576,false],"covernews-medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSC08279.jpg",540,304,false]},"author_info":{"display_name":"Toya","author_link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?author=1"},"category_info":"Sport<\/a>","tag_info":"Sport","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22046"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22048,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22046\/revisions\/22048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}