{"id":37199,"date":"2015-01-11T20:48:32","date_gmt":"2015-01-11T19:48:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hsw.hu\/?p=37199"},"modified":"2015-01-11T20:48:32","modified_gmt":"2015-01-11T19:48:32","slug":"fantasztikus-felzarkozas-dubai-24-oras-futamon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?p=37199","title":{"rendered":"Fantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamon"},"content":{"rendered":"

\"FRYB0241_3543x2362\"<\/a>Tim G\u00e1bor, az RCM CUP megnyer\u00e9s\u00e9vel lehet\u0151s\u00e9get kapott, hogy egyed\u00fcli magyark\u00e9nt r\u00e9szt vegyen a 2015-\u00f6s szezon tal\u00e1n legnagyobb Endurance verseny\u00e9n. A Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamra, mely id\u00e9n m\u00e1r FIA sorozat, 95 csapat nevezett. G\u00e1bor \u00e9s t\u00e1rsai az angol APO Sport aut\u00f3j\u00e1val indultak, a legkisebb kateg\u00f3ri\u00e1ban, az A2-ben, mely 2 liter alatti aut\u00f3kat jelenti.<\/p>\n

G\u00e1bor \u00edgy Renault Clio Cup aut\u00f3val indult, mely a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban ugyan nem a leger\u0151sebb technika, de megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga miatt ak\u00e1r meglepet\u00e9sre is alkalmas.<\/p>\n

A 19 csapatb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban a 11. helyet szerezt\u00e9k meg az id\u0151m\u00e9r\u00e9sen, de a verseny el\u0151tt a csapat m\u00e1r motorcser\u00e9re szorult. A feladat igen egyszer\u0171, \u00e1m ann\u00e1l nehezebb volt, konstans k\u00f6r\u00f6kkel folyamatosan ledolgozni a h\u00e1tr\u00e1nyt, \u00e9s fel\u00e9rni a dobog\u00f3 k\u00f6zel\u00e9be.<\/p>\n

Alex Osbourne kezdte a futamot, \u00e1m egy baleset kiker\u00fcl\u00e9se k\u00f6zben t\u00f6rmel\u00e9kre hajtott \u00e9s defektet kapott az els\u0151 k\u00f6rben. A ker\u00e9kcsere \u00e9s a kaszni jav\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n mehetett vissza a p\u00e1ly\u00e1ra, majd 3 k\u00f6r h\u00e1tr\u00e1nyban, az utols\u00f3 helyen.\u00a0Az etapja j\u00f3 volt, a 14. helyig hozta vissza a csapatot. \u0150t Peter Venn v\u00e1ltotta, aki ugyan a leglassabb volt a csapatban, de nagyon konstans volt, \u00e9s a verseny egy szakasz\u00e1ban a 11. helyen is \u00e1llt.<\/p>\n

G\u00e1bor a harmadikk\u00e9nt ker\u00fclt sorra, a 14. helyr\u0151l kezdhette meg a felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1st. Mivel az edz\u00e9seken keveset tudott menni, este nem is ment, l\u00e9nyeg\u00e9ben a p\u00e1ly\u00e1t tanulta az etapja elej\u00e9n. Konstans \u00e9s gyors volt, a 10. helyre hozta fel a csapatot, \u00e9s megfutotta a legjobb k\u00f6rt, kopott gumikon.<\/p>\n

G\u00e1bort James May v\u00e1ltotta, nem futott rossz k\u00f6r\u00f6ket, de nem tudott el\u0151re l\u00e9pni, s\u0151t a gyorsabbak meg is el\u0151zt\u00e9k. V\u00e9g\u00fcl 11. helyen adta \u00e1t a hely\u00e9t Alex Osbourne-nak a verseny els\u0151 harmada eltelt\u00e9vel. Sajnos Alex-nak \u00fajra nem volt szerencs\u00e9je, alig \u00e9rt vissza a p\u00e1ly\u00e1ra, a vezet\u0151 helyen l\u00e9v\u0151 versenyz\u0151 nekiment, \u00e9s a kasztni r\u00e1hajolt a gumira, \u00edgy \u00fajra ki kellett \u00e1llni. Az extra ki\u00e1ll\u00e1ssal az APO Sport aut\u00f3ja visszacs\u00faszott a 12. helyre.
\nAz angol pil\u00f3ta etapja v\u00e9g\u00e9n nemcsak a boxba hajtott, be is tolt\u00e1k szerelni, elszakadt a g\u00e1zbovden. Kij\u00f6vetelkor m\u00e1r pil\u00f3t\u00e1t is cser\u00e9lt a csapat, Peter Venn \u00e9rkezett vissza a p\u00e1ly\u00e1ra, a verseny 10. \u00f3r\u00e1j\u00e1ban. Etapj\u00e1t \u00faj gumikon stabilan hozta, \u00e9s a 10. helyen adta \u00e1t az aut\u00f3t G\u00e1bornak.<\/p>\n

\u00a0Tal\u00e1n most \u00e9rkezett el a verseny legjobb szakasza, G\u00e1bor az \u00e9jjeli s\u00f6t\u00e9ts\u00e9gben, haszn\u00e1lt gumikon, nagyon stabil, \u00e9s extr\u00e9m gyors volt, sorra j\u00f6tt el\u0151re, \u00e9s 2.27.0-\u00e1s k\u00f6r\u00e9vel megaut\u00f3zta a legjobb k\u00f6rt. A hib\u00e1tlan menete v\u00e9g\u00e9n, Code60-alatt (virtu\u00e1lis safety car) k\u0151r\u00f6z\u00f6tt a p\u00e1ly\u00e1n, egy baleset miatt, amikor \u00e9rezte, hogy az aut\u00f3 furcs\u00e1n mozog, v\u00e9g\u00fcl kider\u00fclt, defektet kapott. Olyan szerencs\u00e9tlen\u00fcl j\u00f6tt ki a ki\u00e1ll\u00e1s, hogy pont v\u00e9get \u00e9rt a Code60, azaz a mez\u0151ny k\u00f6zben m\u00e1r teljes sebess\u00e9ggel mehetett.<\/p>\n

\u00a0A 12. \u00f3ra v\u00e9g\u00e9n \u00edgy \u00e1tadta a hely\u00e9t a magyar pil\u00f3ta, 7. helyre hozta el\u0151re a csapatot. Az aut\u00f3n f\u00e9keket is cser\u00e9ltek, majd \u00fajra mehetett vissza a p\u00e1ly\u00e1ra.<\/p>\n

\u00a0Az \u00e9jszaka sor\u00e1n a t\u00e1rsak hozt\u00e1k tov\u00e1bb az aut\u00f3t, eg\u00e9szen reggelig, tartott\u00e1k a 7. helyet. Alex Osbourne m\u00e1r \u00faj gumikon megfutotta a csapat legjobb k\u00f6r\u00e9t, \u00e1m a v\u00e1lt\u00f3val gondjai akadtak. G\u00e1bor utols\u00f3 etapj\u00e1ra el\u0151re \u00faj gumikat kapott, de m\u00e1r nem tudott j\u00f3 k\u00f6r\u00f6ket menni, n\u00e1la is sok gondot okozott a v\u00e1lt\u00f3, fontosabb volt a konstans \u00e9s stabil k\u00f6r\u00f6k aut\u00f3z\u00e1sa.<\/p>\n

\u00a0Az utols\u00f3 \u00f3r\u00e1ban egy \u00fajabb dr\u00e1ma k\u00f6vetkezett, ism\u00e9t elszakadt a g\u00e1zbovden, de szerencs\u00e9re nem v\u00e1ltozott m\u00e1r a sorrend.<\/p>\n

\u00a0\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a pil\u00f3t\u00e1k nagyon j\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtottak, a csapat pedig \u00e9letben tartotta az aut\u00f3t, ami fantasztikus egy ilyen hossz\u00fa versenyen. Sok neh\u00e9z, \u00e9s peches helyzet volt, de ami a legfontosabb, az aut\u00f3 \u00e1thaladt a kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3 alatt, a 19. f\u0151s kateg\u00f3ria 7. hely\u00e9n. A 95 indul\u00f3b\u00f3l v\u00e9g\u00fcl a 45. helyig j\u00f6ttek el\u0151re az utols\u00f3 helyr\u0151l.<\/p>\n

G\u00e1bor k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen el\u00e9gedett volt, ahogy \u0150 mondta:<\/p>\n

\u201cT\u00e9ny, hogy dobog\u00f3s, s\u0151t gy\u0151zelmi es\u00e9lyeket d\u00e9delgettem a kiutaz\u00e1skor, hisz ez a csapat tavaly a harmadik volt, \u00e9s m\u00e1r mentem ilyen aut\u00f3val. Azonban id\u00e9n hihetetlen m\u00f3don megn\u0151tt a nevez\u0151k sz\u00e1ma, a kateg\u00f3ri\u00e1nkban t\u00f6bb mint k\u00e9tszer annyian voltak, mint tavaly. Kev\u00e9s gyakorl\u00e1s ellen\u00e9re el\u00e9gedett voltam a teljes\u00edtm\u00e9nyemmel, egyszer sem hib\u00e1ztam, nem \u00fctk\u00f6ztem, \u00e9s \u00fagy \u00e9rzem el\u00e9g gyors voltam forgalomban. Hetedikek lett\u00fcnk, de ezzel a k\u00f6rsz\u00e1mmal tavaly a m\u00e1sodik lett volna a csapat. Sokat er\u0151s\u00f6d\u00f6tt a mez\u0151ny, ez j\u00f3l l\u00e1tszik. Meg szeretn\u00e9m k\u00f6sz\u00f6nni az RCM szervez\u0151inek, hogy erre lehet\u0151s\u00e9get adtak nekem, \u00e9s az Apex Racing-nek, akik n\u00e9lk\u00fcl szint\u00e9n nem jutottam volna ide el. \u00c9s nem utols\u00f3 sorban mindenkinek aki szurkolt nekem a verseny alatt. Fantasztikus kaland \u00e9s tapasztalat volt.\u201d<\/em><\/p>\n

Fantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamonFantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamonFantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamonFantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamonFantasztikus felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s a Dubai 24 \u00f3r\u00e1s futamon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tim G\u00e1bor, az RCM CUP megnyer\u00e9s\u00e9vel lehet\u0151s\u00e9get kapott, hogy egyed\u00fcli magyark\u00e9nt r\u00e9szt vegyen a 2015-\u00f6s…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-37199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-online"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",1280,720,false],"thumbnail":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362-100x70.jpg",100,70,true],"medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",640,360,false],"large":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362-1024x576.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",1280,720,false],"2048x2048":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",1280,720,false],"covernews-featured":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",1024,576,false],"covernews-medium":["https:\/\/www.hsw.hu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FRYB0241_3543x2362.jpg",540,304,false]},"author_info":{"display_name":"Toya","author_link":"https:\/\/www.hsw.hu\/?author=1"},"category_info":"Sport<\/a>","tag_info":"Sport","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37199"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37201,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37199\/revisions\/37201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsw.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}