Itt lép be a képbe a MOZA Racing HBP.
Első ránézésre is egyértelmű, hogy ez már nem az a kategória, amit “jó lesz” alapon dobsz be a kosárba. Ez az a hardver, ami egy kicsit komolyabban veszi magát – és téged is.
A HBP-t kézbe véve rögtön feltűnik a súlya. Nem brutálisan nehéz, de pont annyira masszív, hogy érezd: itt nincs spórolás. A CNC mart alumínium ház hideg tapintása, a precíz illesztések és a stabil kar mind azt sugallják, hogy ez hosszú távra készült. A mozgása rövid és feszes. Nincs lötyögés, nincs bizonytalanság. Inkább egy valódi hidraulikus kézifék karakterét idézi, mint egy USB-s perifériát.
És ez nem csak érzés – a belső technika is ezt támogatja.
Rallyban, mondjuk a Dirt Rally 2.0 hajtűkanyarjaiban pedig ez a fajta pontosság konkrétan különbséget jelent aközött, hogy szépen befordulsz, vagy keresztbe állsz az úton.
És ami különösen nagy plusz: a kart vízszintes és függőleges állásba is beállíthatod.
Ez nem csak dizájn kérdés. Függőleges pozícióban inkább rally stílusú, “felhúzós” élményt kapsz, míg vízszintesen a drifthez passzoló, oldalra húzós használat jön elő. Két teljesen külön világ – ugyanazzal az eszközzel.
A MOZA Pit House szoftver pedig még tovább viszi ezt a szabadságot. Állíthatod az érzékenységi görbéket, deadzone-t, sőt akár digitális módba is kapcsolhatod, ha valami egyszerűbbre vágysz.
Ez az a fajta kiszámíthatóság, amit az olcsóbb, digitális kézifékek egyszerűen nem tudnak.
És itt jön egy fontos, sokszor csak utólag kiderülő hátrány: az asztali rögzítő nem része az alapcsomagnak, azt külön kell megvásárolni.
És igen, az ára sem a belépő szint. De cserébe nem egy kompromisszumos megoldást kapsz, hanem egy olyan eszközt, amit nem akarsz majd lecserélni fél év múlva.
És onnantól kezdve… nehéz visszafordulni 😄
Pro |
Kontra |
|
|
Aki biztosra akar menni, az a gyártó hivatalos oldaláról is beszerezheti az eszközt, ahol jelenleg kb. 109 €-s áron érhető el – a MOZA HBP hivatalos oldala oldalon közvetlenül is megrendelhető, gyári garanciával és EU-s szállítással.
Mint tudjátok az Assetto Corsa EVO fejlesztése gőzerővel zajlik. A Kunos Simulazioni gárdája pedig szépen…
A Live For Speed sokáig kómában volt, de most úgy tűnik szépen lassan visszatér az…
A PXN által gyártott GT One kormánykerék sokak számára jelenthet alternatívát a MOZA KS kormány…
A kínai Simagic cég neve nem ismeretlen az autóversenyzéssel foglalkozó játékosok előtt. A cég számtalan…
A Straight4 folyamatosan dolgozik a Project Motor Racing játékon, aminek köszönhetően egyre újabb és újabb…
Június második felében érkezik a Project Motor Racinghez a különleges autókat tartalmazó GT Icons DLC.…