RaceRoom DTM 2023 Car Pack DLC és frissítés

Nem tudom mennyien játszotok itthon a RaceRommal, de abban biztos vagyok hogy a játék egy időben nagyon népszerűnek számított a szimulátorosok körében. Aki játszik vele az tudja, hogy milyen fejlődésen ment át a játék az elmúlt években.
Most egy újabb kiegészítés és egy frissítés érkezett a játékhoz. A DTM 2023-as DLC-ben lehetőség nyílik a játékosok számára, hogy a Ferrari, Porsche, Audi, BMW és Mercedes-AMG kormánya mögött próbára tenni magukat. A kiegészítésből egy videót és néhány screenshotot is megtudok osztani veletek.

Szerencsére a DLC-ken kívül a frissítéseket sem hanyagolja el a fejlesztőcsapat, így most egy 10.8 GB-os frissítéssel készültek a játékosoknak. A frissítés pontos tartalmát kicsit lentebb olvashatjátok angol nyelven.

Changelog:

• New Content – DTM 2023 car pack with the Audi R8 LMS GT3 EVO II, the BMW M4 GT3, the Ferrari 296 GT3, the Mercedes-AMG GT3 and the Porsche 911 GT3 R (992).
• Tyre model – applied to all cars. All leaderboards are wiped clean in this update.
  Note: Default car setups have been adapted to the new tyres for most car classes, however, this work is still in progress and we will continue updating with small adjustments as we go along.
  Note (2): A.I. has to learn to handle the new tyre and this learning process is still in progress for some car classes, it will be improved in future hotfix updates.
• Car physics – Brake behavior has been updated on most cars. As per driver feedback, this results in much more braking power for 100% brake input.
• Track limits – The rule is now that cars should have at least one wheel on track at all times and anything beyond the white lines is not considered track.
• Added a startup argument to not render the cockpit, used in professional simulators where the driver is sitting in the real car. To activate,use -hidecockpit
• Depth of field – Fixed blurry cars on large track scenes due to imprecisions in focus point calculations when using large xyz coordinates values.
• Bathurst – Updated to 2023 specs
• Brands Hatch – Updated to 2023 specs
• Brno – Fixed absence of yellow flags when an incident occurred
• Chang International – Added some cones in the pitlane to better guide cars on the correct path.
• Donington – Updated to 2023 specs
• Hockenheimring – Updated to 2023 specs and corrected some inaccuracies
• Imola – Updated to 2023 specs
• Interlagos – Updated to 2023 specs
• Lausitzring – Updated to 2023 specs
• Mantorp – Updated to 2023 specs
• Monza – Updated to 2023 specs and vegetation since the July storm)
• Motegi – Updated to 2023 specs
• Nordschleife – 24H layout – Moved the curb and tyrewall in turn 2 closer to the apex
• Norisring – Updated to 2023 specs
• Nürburgring GP – Minor texture updates
• Paul Ricard – Fixed pit entrance gate
• RedBull Ring – Updated audience, normal maps, and various fixes
• Silverstone – Added cones at pit exit, added normal maps
• Slovakiaring – Updated with many improvements
• Spa-Francorchamps – Fixed a hole at pit entrance in an armco
• Suzuka – Added Vettels Buzzin Corner (curb and bee hotels), various texture updates
• Zhejiang – Fixed horizon texture
• Zhuhai – Performance improvement pass